12月30日上午,杭州地鐵1號線三期、6號線一期、6號線杭富段、7號線江南段四線同時開通,其中1號線、7號線雙雙直達杭州機場。杭州機場跨入地鐵時代,在大型綜合交通樞紐的建設道路上又前進了一步。
省機場集團黨委書記、董事長王敏,總經理鄭向平,副總經理王恭裕、朱潛、蔣福敏,集團紀委書記朱君明,副總經理金勝昔,杭州機場副總經理黎健坤調研機場地鐵站。
新開通的線路中,地鐵1號線3期和7號線可以直達機場,這兩條線路分別串起杭州城站、杭州東站、杭州客運中心以及奧體中心,交匯于蕭山國際機場站,形成了一條主城聯系副城、地上樞紐聯系空中樞紐的重要干線。而蕭山國際機場站作為地鐵1號線、7號線和機場軌道快線三線換乘站總建筑面積達到81000多平方,相當于8個標準車站的體量,超過“南京新街口站”,成為迄今為止全國最大的單體地鐵車站。(譚申捷攝)